Neue Verzögerungen bei Fertigstellung des Mittelbahnsteigs im Bahnhof Betzdorf / Sieg

Die DB InfraGO hat den Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) aktuell informiert, dass die Fertigstellung des Mittelbahnsteigs im Bahnhof Betzdorf (Gleise 106/107) erneut verschoben werden muss. Der Mittelbahnsteig ist durch das nicht mehr genutzte Gleis 107 bisher nur einseitig anfahrbar.

„Ursprünglich war die Inbetriebnahme von Gleis 107 auf dem modernisierten Mittelbahnsteig schon vor vielen Jahren vorgesehen. Der Termin wurde jedoch scheibchenweise mit verschiedenen Begründungen immer wieder nach hinten verschoben“, sagt SPNV-Nord-Verbandsdirektor Thorsten Müller. „Jetzt war die Hoffnung groß, dass endlich Ende August 2026 das Gleis 107 und die Zuwegung zum Parkhaus genutzt werden können. Nun ist klar, dass dieses Jahr nichts mehr fertig wird und eine finale Realisierung wohl erst im Rahmen der siebenmonatigen Vollsperrung der Siegstrecke zwischen Hennef (Sieg) und Siegen vom 11. Dezember 2026 bis zum 9. Juli 2027 erfolgen wird. Das Drama geht also in die nächste Runde.“

Vertrag zum Umbau schon 2017 geschlossen – Qualität der Planung offensichtlich nicht ausreichend

2011 gab es erste Überlegungen, das nicht mehr genutzte Gleis 107 im Bahnhof Betzdorf zu reaktivieren und den Mittelbahnsteig zu modernisieren. 2016 wurde für diese Maßnahme ein Realisierungs- und Finanzierungsvertrag (RuFV) geschlossen. „Der RuFV ist ein großer Meilenstein, danach geht es meist sehr zügig los mit den Bauarbeiten“, erklärt Müller. Im Fall von Betzdorf vergingen mehrere Jahre, bis mit den Bauarbeiten begonnen wurde. „Dass die Realisierung schon über ein Jahrzehnt dauert und ständig neue Gründe für Verschiebungen genannt werden, kann man keinem mehr erklären“, so Müller.

„Man fragt sich, welche Qualität die Planung dieser Maßnahme eigentlich hatte, wenn beim Bau ständig neue Herausforderungen auftreten“, ergänzt Müller. „Diese Herausforderungen führten dann häufig zu längeren Baufenstern, die dann aber nicht mehr gegeben werden konnten und man warten musste, bis wieder eine Lücke zum Bauen verfügbar war. Die Baufirmen haben natürlich auch anders geplant und sind auch wieder woanders im Einsatz, so dass alles wieder neu koordiniert werden muss.“

Hintergrund:

Über das stillgelegte Gleis 107 führte bis zum Beginn der Baumaßnahmen am Mittelbahnsteig ein provisorischer Zuweg zum angrenzenden Parkhaus. Dieser Zuweg wurde bei der Modernisierung des Mittelbahnsteigs bereits zurückgebaut. Um das Parkhaus nach Abschluss der Bauarbeiten weiterhin bequem erreichen zu können, soll die vorhandene Unterführung, die bisher nur bis zum Mittelgleis reicht, bis zum Parkhaus verlängert werden. Für die Barrierefreiheit des Mittelbahnsteigs ist ein Aufzug vorgesehen. Mit der Fertigstellung von Gleis 107 können die schnellen RE-Züge aus Siegen Richtung Köln langsamere Regionalbahnen gut überholen. Darauf muss nun weiter gewartet werden.