Ersatzverkehr zwischen Landau, Kandel und dem Queichtal angelaufen

Seit mehreren Wochen fahren schon südlich von Landau keine Züge mehr, nun ist gleichzeitig auch die Strecke ins Queichtal gesperrt. „Mach dir mal Luft“ sagt deshalb der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd und verteilte, gemeinsam mit dem Germersheimer Landrat Martin Brandl, dem Kandeler Verbandsbürgermeister Mike Schönlaub und dem Kandeler Stadtbürgermeister Michael Gaudier, am vergangenen Freitag Mini-Ventilatoren an die Fahrgäste der Ersatzverkehre in der Südpfalz. Damit möchte sich der ZÖPNV Süd – obwohl keineswegs Auslöser der durch die DB InfraGO festgelegten Sperrungen – bei den Fahrgästen für die Unannehmlichkeiten entschuldigen, die durch den Ersatzverkehr mit Bussen mit seinen gegenüber der Schiene verlängerten Fahrzeiten unvermeidbar sind.

Eine Bahnübergangssperrung und die Kerwe in Steinweiler führen zu Fahrplanänderungen

Wegen Reparaturarbeiten am Bahnübergang südlich Rohrbach und der Kerwe in Steinweiler kommt es jedoch in Kürze zu veränderten Fahrzeiten im Busverkehr. Die Sperrung des Bahnübergangs südlich Rohrbach im Zuge der Landesstraße 554 ist wegen der Arbeiten an den Gleisen im Bahnübergang notwendig und wird an den Abenden vom 6. bis 10. sowie 13. bis 17 September erfolgen - also jeweils in den Nächten So/Mo startend und Do/Fr endend. Die Spätbusse werden deshalb am Abend ab ca. 22:30 Uhr umgeleitet und erhalten in dieser Zeit einen neuen Fahrplan.

Zuvor sorgt am kommenden Wochenende vom 22. – 25. August die Kerwe in Steinweiler für eine Umleitung der Busse im Dorf: Anstelle der Haltestelle Rathaus wird die Ersatzhaltestelle am Friedhof angefahren.

Die Sperrung der Eisenbahnstrecke Landau – Kandel soll zum 01. Oktober beendet werden, jene im Queichtal zum 26. September. Wobei in den Herbstferien, vom 5. bis 11. Oktober, der Streckenabschnitt Godramstein – Landau nochmals gesperrt werden wird. Auslöser hier sind Arbeiten an der Brücke der B 10.

Erstes Resümee des ZÖPNV: Die Bahnkunden wenden sich ab

In einer ersten Betrachtung des Ersatzverkehrs kommt der ZÖPNV Süd zur Einschätzung, dass die Kund:innen den Ersatzverkehr möglichst meiden. Obwohl eine Vielzahl an Bussen die Züge ersetzen, seien diese Ersatzangebote deutlich weniger nachgefragt als es die Züge normalerweise sind. Diese Erfahrung bestärkt den ZÖPNV in seinen Bemühungen, sich weiterhin gegen die Neigung bei DB InfraGO zu wehren, Bauarbeiten an Bahnstrecken weitgehend im Rahmen von Vollsperrungen zu realisieren. Gerade bei längeren Sperrungen drohen seiner Einschätzung nach längerfristig wirkende Abwanderungen von Fahrgästen, weshalb ein guter Ersatzverkehr und seine Kommunikation wichtig für die Akzeptanz der Fahrgäste sei. Aber DB InfraGO dürfe es sich nicht weiter so einfach machen und quasi grundsätzlich auf mögliche Ersatzfahrten mit Bussen verweisen. Es werde immer einzelne Maßnahmen geben, die eine Totalsperrung erforderten. Aber jeder Zugausfall müsse auf den Prüfstand: Fahren und Bauen könnten auch miteinander funktionieren, so die Meinung der Geschäftsstelle des für den Regionalverkehr im südlichen Rheinland-Pfalz zuständigen ZÖPNV Süd.

Einzelne Pannen bei den Fahrplanveröffentlichungen habe man im Übrigen erkannt und die Fehler seien durch die DB Regio als verantwortliches Unternehmen korrigiert worden.