Züge im neuen Glanz: „Refresh“ im Bestandsnetz

S-Bahn Rhein-Neckar

Die S-Bahn Rhein-Neckar ist ein zentraler Bestandteil des Nahverkehrs in der Metropolregion Rhein-Neckar und der Technologieregion Karlsruhe und verkehrt bundeslandübergreifend durch Baden-Württemberg, Hessen, Saarland und Rheinland-Pfalz. Aktuell werden 91 Elektrotriebwagen der Baureihe 425 umfassend modernisiert.

Viele dieser Fahrzeuge sind bereits seit dem Start der S-Bahn Rhein-Neckar im Jahr 2003 im Einsatz und prägen seitdem das regionale Verkehrsangebot. Nach einer ersten großen Modernisierungsphase in den Jahren 2015 bis 2017, unter anderem mit verbesserten Fahrgastinformationssystemen und neuen Monitoren, folgt nun eine weitere Auffrischung.

Ziel ist es, die Fahrzeuge auch in den kommenden Jahren in einem modernen und kundenfreundlichen Zustand bis zum Ende der aktuellen Vertragslaufzeit im Dezember 2033 zu halten.

Einsatz auf den Strecken:

• (Osterburken – Mosbach – Mannheim –) Ludwigshafen – Neustadt – Kaiserslautern (– Homburg)
• (Karlsruhe – Bruchsal – Mannheim –) Ludwigshafen – Schifferstadt – Speyer – Germersheim – Wörth (– Karlsruhe)
• Germersheim – Graben-Neudorf – Bruchsal
• BASF-Werksverkehr

Das wird verbessert:

• Refresh der Außenlackierung und größere S-Bahn-Logos
• neue Türtaster und Piktogramme
• Aufbereitung von Sitzen (Kopfstützen, Armauflagen)
• umfassende Reinigung und optische Aufwertung
• neue WC-Gestaltung mit Motiven

Die Arbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen sein.

Bildnachweis: Marco Stoll / ZÖPNV Süd

Mittelrheinbahn (Trans Regio)

Auch die Mittelrheinbahn auf der Strecke Mainz – Koblenz – Köln wurde umfassend aufgefrischt. 17 Fahrzeuge des Typs „Desiro Mainline“ haben bereits ein komplettes Refresh erhalten, das vor Kurzem abgeschlossen wurde.

Das wurde verbessert:

• mehr Platz und Komfort durch angepasstes Sitzlayout
• Nachrüstung von Haltemöglichkeiten und Schutzbügeln in den Mehrzweckbereichen
• LED-Innenbeleuchtung
• Steckdosen an den Sitzen – nun auch im 2. Klasse-Bereich
• WLAN im Zug
• neue Fahrgastinformationsmonitore in den Einstiegsbereichen
• Intensivreinigung und Modernisierung WC-Anlagen und Innenräume
• Neue Piktogramme im Innenbereich
• Nachbesserung der Außenlackierung und neue Folierung analog der ergänzend eingesetzten Mireo-Fahrzeuge

Die modernisierten Züge sind bereits im täglichen Einsatz und sorgen für mehr Komfort auf der stark genutzten Rheinstrecke.

Bildnachweis: Marco Stoll / ZÖPNV Süd

RB 10: Rheingaulinie (VIAS)

Auch auf der Rheingaulinie RB 10 (Neuwied – Koblenz – Wiesbaden – Frankfurt) werden die Fahrzeuge modernisiert. Die 19 Triebwagen der Baureihen 427 und 428 erhalten schrittweise ein umfassendes Redesign im Zuge der erneuten Beauftragung.

Der Betrieb läuft weiter wie gewohnt: Die Züge werden nach und nach überarbeitet und anschließend wieder eingesetzt. Bereits 9 Fahrzeuge sind Stand Juni 2026 modernisiert und im Einsatz.

Das wird verbessert:

• neue Außenlackierung im Design der Aufgabenträger
• neue, komfortablere Sitze und Tische
• mehr Platz für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste sowie zusätzliche Fahrradstellplätze
• WLAN im Zug
• neue Monitore für bessere Fahrgastinformation
• überarbeitete Klimaanlagen sowie Sonnenschutzfolien an Fenstern und Türen
• umfassende Reinigung und Aufwertung des Innenraums

Das Ziel: spürbar mehr Komfort, bessere Aufenthaltsqualität und ein moderner Gesamteindruck auf der stark nachgefragten Rheinstrecke.

Dieselnetz Südwest (vlexx)

Auch im Dieselnetz Südwest werden die Fahrzeuge fit für die kommenden Jahre gemacht. Hier sind 63 Fahrzeuge des Typs „LINT“ für den Refresh vorgesehen.

Einsatz unter anderem auf den Strecken:

• (Frankfurt –) Mainz – Bad Kreuznach – Idar-Oberstein (– Saarbrücken)
• Idar-Oberstein – Baumholder
• Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden
• Bingen – Alzey – Worms
• Kaiserslautern – Koblenz (RE 17)

Das wird verbessert:

• Tausch der Armlehnen sowie Aufarbeitung der Klappsitze, Gepäckablagen und Mülleimer
• Modernisierung des Polsterstoffes in der 1. Klasse / Lederbestuhlung
• Erneuerung der Sitzpolster und Bezüge in der 2. Klasse
• Steckdosen mit USB-Lademöglichkeit
• WLAN im Zug
• neues Außendesign
• neue Piktogramme
• umfassende Reinigung des Innenbereichs
• Modernisierung der WC-Bereiche

Der Abschluss der Maßnahmen ist ebenfalls bis etwa 2029 vorgesehen.

Bildnachweis: Marco Stoll / ZÖPNV Süd

Ziel: Mehr Komfort und moderne Züge im Alltag

Mit dem Refresh investieren die Aufgabenträger gezielt in mehr Komfort, bessere Orientierung und ein angenehmeres Reiseerlebnis. Gleichzeitig wird der vorhandene Fahrzeugbestand nachhaltig aufgewertet.