Fahrplanwechsel in Rheinland-Pfalz

Fahrplanwechsel 2025 in Rheinland-Pfalz

„Mit dem diesjährigen Fahrplanwechsel setzen wir in vielen Regionen spürbare Verbesserungen um“, sagt Thorsten Müller, Verbandsdirektor des Zweckverbands Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord).

Denn der Fahrplanwechsel ermöglicht auf zahlreichen Strecken den Ausbau vorhandener Verbindungen wie dem Rhein-Sieg-Express, der als RE 9 in den späten Abendstunden und am Wochenende in beide Richtungen häufiger fährt.

Das gilt auch für die Linien des MoselLux-Netzes: Neue Züge sorgen dort für mehr Komfort und dafür, dass die RB 81 und RB 82 zwischen Trier, Koblenz und Perl täglich bis Mitternacht fahren. An Wochenenden sogar bis nach 1:30 Uhr.

Verlängerte Strecken, mehr Verbindungen und neue Linien

Von zusätzlichen Spät- und Frühverbindungen profitieren auch Reisende in der Pfalz. Während die SÜWEX-Linien zwischen Mannheim und Heidelberg unter der Woche morgens häufiger fahren, rollt auch der Regionalexpress von Mannheim nach Kaiserslautern einmal mehr. Die S 6 fährt zudem neuerdings stündlich von Mannheim weiter bis nach Karlsruhe.

Einsteigen ohne Umsteigen gelingt nun auch Fahrgästen im Raum Trier. Denn die RB 71 (Saar RB) endet nicht mehr wie bisher in Trier, sondern fährt weiter bis nach Schweich. Die RB 84 verlängert ihre Strecke über Konz hinaus bis Saarburg.

Neue RB-Linie 32

Die neu eingeführte Linie RB 32 ergänzt das Angebot auf der Ahrtalstrecke und bringt Fahrgäste auf der neu elektrifizierten Strecke von Altenahr nach Remagen. Dort bestehen direkte Anschlüsse in Richtung Bonn, Koblenz und Boppard.

Eine Direktverbindung zwischen Karlsruhe und Koblenz gibt es zum Start der Ausflugssaison ab April 2026 durch den „Rheintalexpress“, der an Wochenenden und Feiertagen die Südpfalz mit dem UNESCO-Welterbe „Oberes Mittelrheintal“ verbindet. So unterstützt der neue Fahrplan Fahrgäste von moveRLP nicht nur bei der Organisation ihres Alltags, sondern eröffnet auch neue Möglichkeiten der Freizeitgestaltung.

Warum wird der Fahrplan jedes Jahr angepasst?

Mobilität entwickelt sich weiter und ist ständig in Bewegung: Neue Fahrzeuge (Busse und Bahnen) kommen in unser Netz, neue Gebiete werden eingebunden. Außerdem bringen Baustellen und Modernisierungen Änderungen im Fahrplan mit sich. Und zu guter Letzt zeigen auch die Rückmeldungen von Fahrgästen, wo Anpassungsbedarf besteht. Am 14. Dezember 2025 wird in Rheinland-Pfalz auf den Jahresfahrplan für 2026 umgestellt.

Der Fahrplan wird gemeinsam von Infrastrukturbetreibern (z. B. DB InfraGO), Verkehrsverbünden und Zweckverbänden, Bundesländern und Kommunen sowie Bahnunternehmen geplant. Alle Akteure koordinieren ihre Interessen, damit ein Fahrplan entsteht, der für alle passt.

Wie oft wird der Fahrplan geändert?

Jedes Jahr im Dezember gibt es einen großen, europaweiten Fahrplanwechsel. Kleine Optimierungen sind im Juli möglich. Wichtig in diesem Zusammenhang: Ein einzelner Zug beeinflusst viele weitere – das ganze System muss mitgedacht werden.

So entsteht ein neuer Fahrplan

• Bis Anfang April: Bahnunternehmen planen Anpassungen und beantragen benötigte Strecken bei DB InfraGo oder anderen Betreibern.
• Anfang Juli: Die Unternehmen erhalten einen ersten Vorschlag zu allen eingereichten Streckenanträgen.
• Letzte Änderungsphase: Innerhalb eines Monats können Unternehmen abschließende Anpassungen.
• Ende August: DB InfraGo übermittelt den endgültigen Entwurf, den die Unternehmen nur noch annehmen oder ablehnen können.
• Zweiter Samstag im Dezember, 24 Uhr: Der europaweit koordinierte Fahrplanwechsel tritt in Kraft.
• Danach: Kommunale Verkehrsunternehmen finalisieren darauf basierend ihre Bus- und Straßenbahnfahrpläne.

Zusammengefasst: Der Fahrplanwechsel bringt neue Linien oder neue Haltestellen, eine bessere Taktung und optimierte Anschlüsse von Bus und Bahn sowie ggf. neue, moderne Fahrzeuge mit mehr Komfort oder längere/größere Fahrzeuge mit mehr Sitzplätzen.